Fritz Todt – niemiecki inżynier i hitlerowski działacz państwowy w okresie III Rzeszy.
Studiował w Karlsruhe oraz na Politechnice Monachijskiej. W czasie I wojny światowej służył w niemieckich siłach powietrznych i walczył na froncie zachodnim. Był członkiem NSDAP od 1922, a w 1931 został oficerem SS. Od 1933 generalny inspektor niemieckich dróg, od 1934 Urzędu Techniki, a od 1940 minister uzbrojenia i amunicji Rzeszy.
To właśnie Todtowi Hitler powierzył budowę słynnych autostrad niemieckich Reichsautobahn czyniąc go generalnym inspektorem budowy dróg. Todt wywiązał się z tego zadania znakomicie, czego efektem było powstanie do 1938 roku około 3 tysięcy kilometrów autostrad. W trakcie trwania Letnich Igrzysk Olimpijskich w Berlinie w 1936 roku na przyjezdnych cudzoziemcach autostrady robiły oszałamiające wrażenie. Todt do realizacji zadania budowy autostrad RAB zaprzągł szereg inżynierów i architektów, którzy dbali o każdy szczegół, jak np. prof. Paul Bonatz ze szkoły stuttgarckiej zajmujący się projektowaniem nawet jak na współczesne czasy nowocześnie wyglądających mostów i wiaduktów. W realizację projektu budowy RAB Todt zaangażował również Roberta Leya z jego Niemieckim Frontem Pracy i Konstantina Hierla przewodzącego Służbie Pracy Rzeszy .
Todt stworzył paramilitarną Organizację Todt , która w latach 1938–1945 zajmowała się głównie budownictwem obiektów wojskowych . Organizacja ta miała własne obozy pracy i zatrudniała też więźniów z obozów koncentracyjnych. W późniejszych latach wojny udział pracowników przymusowych w szeregach OT był bardzo duży.
Mając świadomość, że niemiecka produkcja zbrojeniowa nie nadąża za potrzebami 29 listopada 1941 Todt oświadczył Hitlerowi, że "pod względem militarnym i ekonomicznym wojna jest przegrana".
Fritz Todt zginął 8 lutego 1942 w katastrofie lotniczej na lotnisku Kętrzyn-Wilamowo obsługującym Wilczy Szaniec, wracając po konferencji z Hitlerem nt. uzbrojenia. Okoliczności jego śmierci do dzisiaj stwarzają pole do tworzenia teorii spiskowych, gdyż Fritz Todt nie lubił się z szeregiem partyjnych karierowiczów Adolfa Hitlera, jak choćby z Hermannem Göringiem. Todt zawsze chwalony był za profesjonalizm, dobre kwalifikacje oraz znakomity talent organizacyjny. Göring zaraz po śmierci Todta zjawił się u Hitlera w Wilczym Szańcu, gdzie – jak wspominał Albert Speer – zaproponował swoją kandydaturę jako następcę Fritza Todta. Hitler wyznaczył jednak innego następcę w osobie Speera. Ciało Todta wystawiono w pobliskim Karolewie, a później transportem kolejowym ze stacji kolejowej w Czernikach przewieziono do Berlina, gdzie odbył się oficjalny pogrzeb.
Wikipedia
✵
4. Wrzesień 1891 – 8. Luty 1942
