“Vous pouvez choisir la couleur que vous voulez, à condition que ce soit le noir.”
Henry Ford (à propos de la Ford T )
Henry Ford est un industriel de la première moitié du XXe siècle et le fondateur du constructeur automobile Ford. Son nom est notamment attaché au fordisme, une méthode industrielle alliant un mode de production en série fondé sur le principe de ligne d’assemblage et un modèle économique ayant recours à des salaires élevés. La mise en place de cette méthode au début des années 1910 révolutionne l’industrie américaine en favorisant une consommation de masse et lui permet de produire à plus de 16 millions d’exemplaires la Ford T ; il devient alors l’une des personnes les plus riches et les plus connues au monde.
Ford a une vision globale de son action : il voit dans la consommation la clé de la paix. Son important engagement à réduire les coûts aboutit à de nombreuses innovations techniques mais également commerciales ; il met ainsi en place tout un système de franchises qui installe une concession Ford dans toutes les villes en Amérique du Nord et dans les grandes villes des six continents. La Fondation Ford hérite de la majeure partie de la fortune de Ford, mais l’industriel veille néanmoins à ce que sa famille en conserve le contrôle de façon permanente. D’ailleurs, il assumera très longtemps le poste de président de la Ford Motor Company. Dans les années 1930, Ford se constitue, selon l'expression du New York Times, « la plus importante troupe militaire privée du monde ». Il s'associe à la pègre de Détroit notamment afin de recruter des mercenaires capables d'intimider les syndicalistes et de mener des actions punitives contre les ouvriers grévistes.
Le diplôme de docteur en ingénierie lui est délivré par l’Université du Michigan et le collège de l’État du Michigan et il reçoit par ailleurs un LL.D. honoraire de l’Université de Colgate. En collaboration avec Samuel Crowther, il écrit My Life, and Work , Today and Tomorrow et Moving Forward qui décrivent le développement de son entreprise et expose ses théories sociales et industrielles. Son nom est également associé au livre The International Jew ainsi qu’au journal The Dearborn Independent, ce qui lui vaudra de nombreuses controverses concernant son antisémitisme et ses liens avec le régime nazi, certains voyant en lui l'un des maîtres à penser de Hitler.
Wikipedia
“Vous pouvez choisir la couleur que vous voulez, à condition que ce soit le noir.”
Henry Ford (à propos de la Ford T )
Interview in the San Francisco Examiner (26 August 1928)
Source: My Life and Work (1922), p. 1; as cited in: William A. Levinson, Henry Ford, Samuel Crowther. The Expanded and Annotated My Life and Work: Henry Ford's Universal Code for World-Class Success. CRC Press, 2013. p. xxvii
Interview in Chicago Tribune (25 May 1916)
“When I see an Alfa Romeo go by, I tip my hat.”
As quoted in Alfa Romeo. I creatori della Leggenda (1990) by Griffith Borgeson
Attributed from posthumous publications
Variante: When I see an Alfa Romeo, I tip my hat.
Interview with Bruce Barton, "It Would Be Fun To Start Over Again," The American Magazine https://books.google.com/books?id=CspZAAAAYAAJ&dq=Henry%20Ford%20Bruce%20Barton%20american%20Magazine&pg=RA3-PA7#v=onepage&q=Henry%20Ford%20Bruce%20Barton%20american%20Magazine&f=false, April 1921
As quoted in Biopolymers, Polyamides and Complex Proteinaceous Materials I (2003) by Stephen R. Fahnestock, Alexander Steinbüchel, p. 395
Attributed from posthumous publications
Quoted in The Zanesville Sunday Times-Signal [Zanesville, Ohio] (15 March 1931): On reasons for the Great Depression
“The man who has the largest capacity for work and thought is the man who is bound to succeed.”
My Life and Work (1922)
Interview with Bruce Barton, "It Would Be Fun To Start Over Again," The American Magazine, April 1921
Attributed to Henry Ford by Charles Binderup (March 19, 1937), Congressional Record—House vol. 81, p. 2528. The quote is preceded by "It was Henry Ford who said, in substance, this," indicating that it was a paraphrase rather than an actual quote. Ford wrote at length in My Life and Work (1923) against the dominance of finance over industry, including a remark in Chapter XII, quoted above, which is very similar to the attributed statement.
Misattributed
February 11, 1934; quoted in: Peter Collier, David Horowitz (2001). The Fords: An American Epic. p. 108
“He draws upon his subconscious mind.”
Thomas Edison, as quoted in The Living Age, Vol. 312 (1922), p. 742
“History is bunk. What difference does it make how many times the ancient Greeks flew their kites?”
History is Bunk, Says Henry Ford, Special to The New York Times, New York Times, October October 29, 1921. p. 1
Source: My Life and Work (1922), Chapter XII, Money - Master or Servant
“Bankers play far too great a part in the conduct of industry...”
Source: My Life and Work (1922), Chapter XII, Money - Master or Servant
Source: 1920s, My Life and Work (1922), pp. 19–20. Quoted in Samuel Crowther, "Henry Ford's Problem," The Magazine of Business, vol. 52 (1927), p. 182